BMW iX5 HYDROGEN.

La BMW iX5 Hydrogen n’est pas commercialisée pour le moment. Nous prévoyons de proposer un véhicule de série à nos clients dans la deuxième moitié de la décennie. Cette petite série est une étape importante vers le lancement de cette offre client.  

BMW Group produit ses systèmes de piles à combustible très efficients dans son centre de compétences dédié à l'hydrogène à Munich. BMW Group se procure les piles à combustible individuelles auprès de l'entreprise Toyota Motor Corporation.

Un véhicule à hydrogène possède un moteur électrique identique à celui d'un véhicule électrique. La principale différence est le stockage d’énergie : au lieu du courant électrique stocké dans la batterie, l'hydrogène gazeux est stocké dans des réservoirs et ensuite transformé en courant électrique au moyen de la pile à combustible. Principal avantage pour les conducteurs : le plein d’une voiture à hydrogène peut être fait en 3-4 minutes. Il permet donc un comportement d'utilisation identique aux véhicules thermiques, avec tous les avantages de l'électromobilité.

Un véhicule à hydrogène est propulsé par l'électricité. Une pile à combustible produit pour cela de l'électricité à partir d'hydrogène. La seule chose qui ressort de cette réaction est l’énergie électrique, la chaleur et l’eau qui s’échappe sous la forme de vapeur d’eau. Un véhicule à hydrogène ne produit donc pas d'émission locale.

La sécurité est notre priorité. Notre véhicule satisfait à toutes les normes de sécurité. Avant de commencer l'essai sur route, nous avons procédé à de nombreux essais de collision et satisfait à toutes les exigences légales, tant pour les composants que pour les véhicules. La BMW iX5 Hydrogen répond aux mêmes normes de sécurité élevées que tous nos autres véhicules.